INSTITUCIÓN EDUCATIVA
CENTRAL TÉCNICO
"Motor de 4 tiempos"
TUPIZA MORA LUIS
Ing. Julio Calvopiña Herrera, MSc.
Es el que comúnmente predomina en los motores que operan con gasolina y también en los que operan con diésel. Significa que el auto utiliza un motor con ciclo de combustión de cuatro tiempos que son: admisión, compresión, explosión y escape.Esta es la función que permite que una mezcla de gasolina y de aire se conviertan en movimiento.
Un motor de combustible interna es básicamente una maquina que mezcla oxigeno con combustible gasificado(mezclado).Una vez mezclado íntimamente y llevados a una parte llamada cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse y generar la "combustión".
el motor utiliza el calor de la combustión como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.
Motor a gasolina o alcohol
1 tiempo (admisión): Una mezcla de gasolina y aire va a entrar en la cámara de combustión del cilindro. Para ello el pistón baja del punto superior del cilindro al inferior, mientras que la válvula (o válvulas) de admisión se abre y deja entrar esa mezcla de gasolina y aire al interior del cilindro, para cerrarse posteriormente.
2 tiempo (compresión): Cuando el pistón esta bajado y la cámara de combustión llena de gasolina y aire, la válvula de admisión se cierra y deja la cámara cerrada herméticamente. La inercia del cigüeñal al que está unida la biela del pistón hará que el pistón vuelva a subir y comprima así la mezcla.La gasolina y el aire se comprimen dentro de una cámara hermética y al reducirse el espacio, las moléculas chocan entre sí aumentando la temperatura de la mezcla
3 tiempo (expansión): Cuando el pistón sube hasta el tope, comprimiendo la mezcla de gasolina y aire, es cuando entra en acción la bujía. En ese momento, con la mezcla comprimida y a una alta temperatura, cuando la bujía genera una chispa que hace explotar violentamente esa mezcla. La combustión hace empujar el pistón hacia abajo con fuerza y la biela y el cigüeñal se encargan de convertir ese movimiento del pistón, de arriba a abajo, en un movimiento giratorio.
4 tiempo (escape): Es el último de este proceso y que significará la cuarta carrera del pistón y la segunda vuelta del cigüeñal, el pistón se encuentra en su parte más baja de nuevo y con la cámara de combustión llena de gases quemados productos de la combustión de la gasolina y el aire.El pistón vuelve a subir en este cuarto tiempo y al hacerlo empuja esos gases hacia arriba para que salgan por la válvula de escape que se abre con el fin de dejarlos salir y volver a dejar la cámara del cilindro vacía.
Partes de un motor de 4 tiempos
A: Balancín de válvula
B: Tapa de válvula
C: Pasaje de combustión
D: Culata de cilindro
E: Cámara de refrigeración
F: Bloque de motor
G: Cárter de motor
H: Lubricante
I: Eje de levas
J: Regulador de válvulas
K: Bujía de encendido
L: Pasaje de escape
M: Pistón
N: Biela
O: Puña de biela
P: Cigueñal
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